Истребительно-противотанковая САУ «Ягдпанцер» IV/70 - 7.5cm PaK L/48 auf Fahrgestell PzKpfw IV
Истребительно-противотанковая САУ «Ягдпанцер» IV/70 - 7.5cm PaK L/48 auf Fahrgestell PzKpfw IV

Истребительно-противотанковая САУ «Ягдпанцер» IV/70 - 7.5cm PaK L/48 auf Fahrgestell PzKpfw IV

Когда в конце 1943 г. из-за бомбардировок завода фирмы «Алькетт» прекратилось производство штурмовых орудий StuG III, Гитлер приказал устанавливать бронированные рубки StuG на шасси PzKpfw IV. Прежде такой вариант уже проходил испытания, однако от него отказались из-за слишком большой потребности как в самих PzKpfw IV, так и в их шасси. К тому времени, однако, Фомаг, один из конструкторов PzKpfw IV, представил свой вариант истребительно-противотанковой САУ на базе шасси «четверки». Обе машины были запущены в производство как StuG IV и Jagdpanzer IV соответственно.

Истребительно-противотанковая САУ «Ягдпанцер» IV/70 - 7.5cm PaK L/48 auf Fahrgestell PzKpfw IV

Jagdpanzer IV отличалась новой баллистически более выигрышной рубкой, состоящей из наклонных броневых листов, перископами для экипажа. Изначально в качестве основного вооружения служила 75-мм пушка РаК 39 со стволом длиной 48 калибров, а вспомогательного — два установленных впереди пулемета. Пушка улучшенной версии, Jagdpanzer IV/70, отличалась стволом длиной 70 калибров с повышенной начальной скоростью полета снаряда и, соответственно, лучшей бронепробиваемостью. Толщина лобовой брони возросла до 80 мм.

Истребительно-противотанковая САУ «Ягдпанцер» IV/70 - 7.5cm PaK L/48 auf Fahrgestell PzKpfw IV

Все это — и длина пушки, и вес носовой части — создавало слишком большую нагрузку на обрезиненные опорные катки Jagdpanzer IV/70. В результате пришлось заменить первые две пары катков с каждой стороны полностью стальными. Для защиты очень уязвимой ходовой части многие САУ снабжались «юбками». Когда завод «Алькетт» удалось восстановить, он переключился на выпуск Jagdpanzer IV/70. Эта версия отличалась вертикальным основанием рубки и весила почти на три тонны тяжелее, однако была конструктивно проще. Jagdpanzer IV пользовалась уважением экипажей как весьма эффективное средство ПТО, на счету которого было немало советских танков, подбитых в период с 1944 г. по 1945 г.

Истребительно-противотанковая САУ «Ягдпанцер» IV/70 - 7.5cm PaK L/48 auf Fahrgestell PzKpfw IV

Большая пушка, установленная по приказу Гитлера, ухудшала проходимость машины на сильно пересеченной местности и делала последние версии Jagdpanzer IV более тихоходными. Однако к тому времени, когда они попали на фронт, Германия уже только оборонялась, так что проходимость и скорость переставали играть для бронетехники важную роль.

Истребительно-противотанковая САУ «Ягдпанцер» IV/70 - 7.5cm PaK L/48 auf Fahrgestell PzKpfw IV

Технические характеристики:
Страна-изготовитель: Германия
Основное вооружение: одна 75-мм пушка РаК 42
Вспомогательное вооружение: один спаренный с пушкой 7,92-мм пулемет MG 34
Боевая масса: 25,8 т
Длина: 8,5 м
Ширина: 3,17 м
Высота: 1,85 м
Скорость по шоссе: 35 км/ч
Запас хода по шоссе: 210 км
Экипаж: четыре человека.
  • 110
 (голосов: 2)
3 марта 2011 Просмотров: 3392 Комментарии: 2
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Комментарии пользователей:
Коментарий №1 | Написал: Дмитрий DDD | 9 декабря 2011 22:42 |
Насколько САУ SdKfz 138/2 «Гецер» выглядит изящнее и мощнее. И снова - редкая техника, практически не встречаемая на просторах литературы и кинематографии. Спасибо за статью!
Мл. Сержант Армии
Мл. Сержант Армии
Коментарий №2 | Написал: RubberDuck | 13 марта 2012 23:44 |
Цитата: Дмитрий DDD
Насколько САУ SdKfz 138/2 «Гецер» выглядит изящнее и мощнее.

Не соглашусь:) Дело вкуса,конечно,но вообще-то "Хетцер" -чисто конверсионный проект,примитивный как внешне,так и по конструкции. Он слишком кургузый,тесный и неудобный для экипажа (ограничения базовой модели Pz38(t),что делать...). А вот Jagdpanzer IV/70 -очень грамотный проект,практически брат-близнец нашей Су-100,да и эстетически это одна из самых красивых машин в парке бронетехники Вермахта. Да и по боевой эффективности эрзац-САУ "Хетцер" ей далеко уступает...
Рядовой Армии
Рядовой Армии

Информация

Посетители, находящиеся в группе Призывники, не могут оставлять комментарии к данной публикации.